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恒應(yīng)力抗折抗壓試驗(yàn)機(jī)的每個(gè)部分都有著*的作用
發(fā)布時(shí)間： 2020-11-03 點(diǎn)擊次數(shù)： 1295次恒應(yīng)力抗折抗壓試驗(yàn)機(jī)能按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行加荷速率設(shè)置并滿足標(biāo)準(zhǔn)加荷速率控制指標(biāo)對(duì)水泥、混凝土等材料進(jìn)行額定試驗(yàn)力下的抗壓、抗折試驗(yàn)，具有負(fù)荷、時(shí)間及試驗(yàn)曲線動(dòng)態(tài)顯示及及時(shí)控制功能和大試驗(yàn)力保持功能。本機(jī)主要由主機(jī)液壓系統(tǒng),電氣系統(tǒng)及微機(jī)控制系統(tǒng)所組。1.主機(jī)部分恒應(yīng)力抗折抗壓試驗(yàn)機(jī)主機(jī)主要由底座，油缸，下壓板,立柱，上壓板，上橫梁等組成。根據(jù)試件大小，可啟動(dòng)油泵調(diào)節(jié)下壓板至適當(dāng)位置。下承壓板放置于活塞上，便于放置試件，有防塵罩以防止試件破碎的碎片及其他屑雜物侵入油缸及活塞，而損壞缸體，活塞及油封。油缸及活塞間沒有密封圈，防止高壓時(shí)油缸過多的溢出油液，油缸后上方有益油孔，溢出的油液通過油管進(jìn)入油箱。2.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)本系統(tǒng)由油箱、高壓柱塞油泵、減壓閥及伺服閥、濾油器、高壓油管、工作油缸、壓力傳感器等組成。油箱內(nèi)的油經(jīng)濾油器被吸入油泵，經(jīng)高壓油管送至減壓閥，經(jīng)數(shù)字伺服閥送至工作油缸，油缸內(nèi)的油液經(jīng)不斷壓縮從而使油液壓力升高，只要調(diào)節(jié)伺服閥的開度，即可調(diào)節(jié)進(jìn)入工作油缸的液壓油速度，從而控制壓力上升的速率，當(dāng)伺服閥回復(fù)初始位置，即可實(shí)現(xiàn)卸載回油。3.電器系統(tǒng)由電動(dòng)機(jī)、啟動(dòng)按鈕、停止按鈕、電源指示燈、交流接觸器等組成。本系統(tǒng)提供恒應(yīng)力抗折抗壓試驗(yàn)機(jī)油泵電機(jī)交流電源及油泵，開啟停止的控制，本系統(tǒng)雙色線接地不得接零線。4.微機(jī)系統(tǒng)主要由計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、控制器等組成。
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